El Río de Janeiro de la bici de la red es de alrededor de 300 km, gracias a una fuerte política para desarrollar el ciclo dedicado camino iniciado por la ciudad de Río de janeiro. Muchos carriles exclusivos para ciclistas han sido construidos para facilitar la convivencia con los automovilistas. Rutas en bicicleta fueron creados para ayudar a la gente a disfrutar de la ciudad.

El ciclismo es un medio de transporte que se está desarrollando en Río de Janeiro. Se han construido instalaciones para bicicletas y Río ha alcanzado la marca de 400 km de carriles para bicicletas. El más famoso de los carriles bici es el carril bici de Niemeyer, situado a lo largo de las playas de la zona sur y que se extiende hacia el centro. 

El uso de las ciclovías también está aumentando. Las bicicletas están en todas partes, tanto en la ciudad como en las playas. Los domingos y días festivos, en las playas de Copacabana e Ipanema, la mitad de la calzada en el paseo marítimo está cerrada al tráfico y reservada para ciclistas y peatones solamente.

Bike Rio es el público de bicicletas del sistema de distribución en Río de Janeiro (Brasil), disponible desde el 2011. Establecida por la ciudad de Río de Janeiro, el sistema es operado por Serttel y patrocinado por el Banco Itaú. La red está disponible en 14 barrios de Río de Janeiro y propone una flota de 600 bicicletas repartidas en más de 60 estaciones.

Río de Janeiro ha establecido bicicletas de autoservicio: Bike Rio (TEMBICI creado por ITAU). ITAU anuncia hoy 260 estaciones y 2600 bicicletas.  El uso de estas bicicletas es simple, todo lo que necesitas es una suscripción y una tarjeta o un teléfono. 

El precio fijo es de 1,2 euros al día o 2,5 euros al mes por 24 horas de uso. El viaje de menos de 60 minutos es gratis, y más allá de eso, 1,2 euros por hora. La bicicleta debe ser devuelta en cualquier estación de Bike Rio.